Пассажирский Порт Санкт-Петербург – первый и единственный в Северо-Западном регионе России специализированный пассажирский порт. Строительство нового порта на Васильевском острове началось в 2005-м году, а уже в сентябре 2008-го порт принял первое судно с пассажирами на борту. За 14 лет своей деятельности Пассажирский порт Санкт-Петербург принял более 2 600 судозаходов и 5,5 миллионов пассажиров.
27 мая 2011 года, после полного завершения строительства и ввода в эксплуатацию, 100% акций АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» (АО «ПП СПб МФ») были переданы городу. С 22 мая 2025 года оформление и согласование заявок на пропуск физических лиц и транспортных средств в порт производятся в электронном виде в сервисах «Конверста».
Под управлением АО «ПП СПб МФ» находятся три объекта транспортной инфраструктуры (ОТИ) – Причал на Английской набережной, Пассажирский терминал на набережной Лейтенанта Шмидта и непосредственно Терминал «Морской фасад».
Каждый ОТИ подразделяется на несколько территорий посещения (секторов транспортной безопасности), которые можно выбрать в сервисе с учетом заданных в настройках сервиса «Конверста» правилами. Например, проход в технологический сектор ОТИ «Причал на Английской набережной» возможен только через перевозочный сектор, а на ОТИ «Пассажирский терминал на набережной Лейтенанта Шмидта» перевозочный и технологический сектора являются независимыми.
Сервис «Конверста» поддерживает иерархическую структуру территорий посещения и позволяет комбинировать выбор нескольких территорий в одной заявке. Например, для ОТИ «Терминал «Морской фасад» можно выбрать любую комбинацию из семи (1-7) причалов и пункта контроля автотранспорта, которые входят в перевозочный сектор, а также выбрать технологический сектор и критический элемент. Для некоторых целей пребывания можно отметить дополнительные территории посещения, например, Зону свободного доступа, посещение которой не требует согласования заявки с государственными контролирующими органами.
Сервис позволяет формировать как объединенные заявки на личные и транспортные пропуска, так и отдельные заявки на обезличенные транспортные средства.
Для удобства тарификации услуг виды транспортных средств (легковой, грузовой, автобус и т.д.) на проекте ППМФ дополнительно разбиваются еще и на категории (например, «Грузовой категории B» и «Грузовой категории C».
Проект получил также ряд последних обновлений сервиса, например, функционал учета договоров с субподрядчиками или недавно разработанный функционал сервиса «Реестр выданных пропусков», который позволяет формировать по различным фильтрам отчет о выданных пропусках и экспортировать его в виде файла формата Excel.
Оформленные в сервисе заявки передаются в электронном виде на согласование в сервис «Конверста» для государственных контролирующих органов, в котором работают сотрудники КПП «Санкт-Петербург морской порт – пассажирский» пограничной службы ФСБ РФ, Шкиперского таможенного поста и Санкт-Петербургского линейного отдела полиции на водном транспорте. А заявки с целью пребывания «Обеспечение деятельности объектов Росгранстроя» предварительно согласовываются еще и ответственными сотрудниками Росгранстроя.
Краткая справка:
Пассажирский Порт Санкт-Петербург – первый и единственный в Северо-Западном регионе России специализированный пассажирский порт. Комплекс Порта включает семь причалов общей длиной 2 212 метров для приема круизных лайнеров длиной до 340 метров и грузопассажирских паромов, три круизных и один специализированный круизно-паромный терминал.
